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银溪高铁电力工程建设者:黄土高原千沟之间的“生命线”

TIME:2020-10-02   click:

“2018年12月,环县出现多次暴雨降雪,但线路基础施工处于最关键阶段。基础开挖、验槽、钢筋笼珩磨入坑、混凝土浇筑、保温等每一个小的施工环节,都关系到工程质量和人员的安宁。”卢永奇回忆道。

“老路”的名字叫卢永奇,国家电网庆阳供电公司安静的监理工程师。就在前几天,他在场承建的银溪高铁(甘肃段)330 kV供电工程将在y-12牵引线上全面投入运营,y-12牵引线已经具备向银溪高铁牵引变电所供电的条件。

银溪高铁供电工程的每一个场景,都有这样一群“最可爱的人”,穿着蓝色的衣服,戴着安静的帽子,全身心地为自己的长期奔跑买单。他们只有假期和父母孩子在深山里吃团圆饭的天赋。

当时,卢永奇密切关注着现场各项安静保护措施的落实情况。他说:“无论谁没有攀登工作证,都不能登塔。安静就是要细致、准确、超前。”

卢永奇硬银西铁路330 kV供电工程第三标段施工场地位于环县山大沟,气候条件恶劣。22个月后,成千上万的工程建设者夜以继日地奋战,在黄土高原的千座铁塔和银线之间,构筑起银溪高铁的“生命线”。

“330 kV供电工程不仅支撑了银溪高铁的电网框架,而且对庆阳电网结构的优化起到了很大的作用。供电能力实现了质的飞跃,安静可靠性也得到了全面提高。”国家电网庆阳供电公司变电站运输检测中心副主任张文平说。(结束)

晚上,电力工程建设者在测试设备。郭士风

兰州,2007年6月11日(高小)6月,在甘肃省庆阳黄土高原上,银溪铁路的建设即将进入联合调试和测试阶段。56岁的“老陆”正背着背走在铁路线上。他不时抬头看看头顶的电缆,再看看远处的变电站。他的嘴角总是挂着微笑。

银溪高速铁路供电工程建设面临工期紧、施工任务重、安静风险高、协调困难等诸多困难。

“330千伏小关(洪德)变电站的线路建设是在去年最冷的时候进行的。零下20到30度温度下高空放线作业的危险和难度系数大大增加。既要保证施工进度,又要保证工人的工作。安静。“国家电网庆阳供电公司业主项目建设部经理杨小凤说,这条线路长170公里,342座基塔距离长,跨越260多条电力线、输油管线、农改线、通信网线等。经过日夜奋战,架设线路的任务终于在4个月内完成。

6月7日,最后一座变电站——330 kV小关(洪德)变电站成功投入运行。图为小关(洪德)变电站。张丽霞

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