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试驾一汽飞跃T33:谁说入门级车没有资格谈质感

TIME:2020-09-27   click:
试驾一汽奔腾T33:谁说入门级车没有资格谈质感

试驾一汽奔腾T33:谁说入门级车没有资格谈质感

试驾的部门飞跃T33这套1.6L自然吸气发念头和第三代爱信6AT的动力组合就算不用上手我也或许能猜到与“速度与激情”没有多大关系。

一个小细节是齐肩的后车窗线和D柱小窗为后排带来了富足的采光因此坐在飞跃T33里丝绝不觉压抑。若论不足恐怕是后排座椅浅薄的侧翼导致其包裹性较之前排有很大差距另外试驾车未设置后排中央扶手和头枕加上前面提到的USB接口过少可见飞跃T33的后排在功效性方面还是有一定提升空间的。

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乘坐空间的部门飞跃T33总体上还是能够获得高分好比它的前排头部空间从下面这张照片你就能看到即便驾驶者头带棒球帽头部另有相当的余量。

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行李厢空间体现上飞跃T33支持放倒后排座椅扩容行李厢空间如图所见在同级车型中体现中规中矩。

我很喜欢D-Life 4.0智能网联系统菜单的命名方式它根据使用场景将其归类为了“想听”、“想聊”、“想看”、“导航”等好比上车想放点童谣点击“想听”就能连忙链接到音乐播放器举行云播放很是利便。

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