新闻中心
行业资讯 微信资讯 公司新闻 活动预告

【车树课堂】为什么双离合变速箱不适合家用?

TIME:2020-10-15   click:

众所周知,在汽车消费市场,自动变速器有一个鄙视链:ATCVTDCT。消费者普遍认为at变速箱是最理想的选择,其次是CVT无级变速器,最后是DCT双离合变速箱。

这个原因相信大家都知道一点,但是从基本的角度来说,问题的重点是双离合变速箱不适合家用,那么为什么会出现这种情况呢?下面听听车叔叔的分析。

先天结构决定双离合的运气

如果看家用车的使用场景,一个优秀的变速箱需要这两样东西:耐用性和平顺性。其他特点,如换档速度快、传动效率高等。可以排在后面,因为在日常使用的基础上没有明显的区别。然而,双离合器变速箱在耐用性和平稳性方面做得不好。

例如,我们经常在城市车辆的情况下遇到交通堵塞。此时在低速频繁启停的过程中,由于结构原因,双离合变速箱的离合器片长期处于半联动状态,保持摩擦发热,久而久之就会抖动。严重时甚至会出现变速箱热盖,无法升档,这种情况在干式双离合器中更为明显。相比之下,带液力变矩器“盖”的AT和CVT变速箱就没有这个问题。无论什么样的堵车,装有at或者CVT变速箱的车辆都能行驶十几万甚至上千万公里,非常令人担忧。DCT双离合变速箱一般在6-8万公里左右抖动明显,10万公里以上需要大修的车辆不在少数。

你可能会说DCT变速箱那么不适合家用,那为什么还有那么多厂家在用?车叔叔想说,为了节约成本,一般车企都愿意选择双离合变速箱。双离合变速箱不是高科技,结构简单,容易制造,所以不会像AT变速箱那么大。现在大部分自主品牌的主要销售车型都采用双离合变速箱,既能拥有自主知识产权,又能降低车辆成本。但必须指出,一个好的DCT双离合变速箱的关键是换挡逻辑和奇妙的调整。在这方面,大众品牌还是做的最好,其次是长城、吉祥等一线自主品牌,也做的很好。平顺性接近AT变速箱,但耐久性依然无法比拟。

对于这些人来说,

双离合器是最佳选择

说了这么多双离合变速箱的缺点,也不是没有优点。在以下几个方面,双离合器变速箱具有明显的优势。例如,换档速度、传动效率、档位数量等。双离合器变速箱具有先天结构的优势,具有超高的传动效率,不输给手动变速箱,可以大大降低油耗。同时,双离合器变速箱中的大量档位也能适应各种速度范围内动力的合理通知和分配,提高驾驶体验。这些优点可以大大提高车辆的综合油耗,这无疑是很多车辆达到严格的国家排放标准的一大助力。

上一篇:太原人去青岛最多!山西很多城市紧急提醒!这些人必须主动报告和检测核酸. 下一篇:没有了
分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信

亚博正式官网  亚博正式官网  亚博体育网页  亚博体育网页  体育外围 - 外围体育 - 十大外围足彩网站