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深圳地铁16号线能否整体东移?部门:这不包括阿波罗发射区

TIME:2020-10-15   click:

市发改委解释称,16号线二期工程作为拓展大运会新城东部中心辐射功能的重要载体,是串联阿波罗未来工业城,打破“三山两河”造成的远山街空间分割的重要环节。为加快16号线二期建设,市发改委下大力气将16号线二期纳入深圳城市轨道交通四期建设规划调整申报。2020年3月,国家发改委批准深圳城市轨道交通四期工程建设调整,其中16号线二期大云站至西坑站线路长度为9.53公里,地下线路总投资109.95亿元。

16号线二期工程,证件《国家生长革新委关于调整深圳市都会轨道交通第四期建设计划方案的批复》,从交通总站引出,经长江浦站进入鸡西社区中心,然后过山,进入阿波罗启动区,由阿波罗站向南敷设,由19号线远山公园站代替后进入安良区。这个方案可以直接覆盖阿波罗工业园的起步区,更好的覆盖鸡西和远山街道的中心。

为此,今年“两会”期间的市人大代表陈文彪认为,沙河路东侧是交警训练场,每天都有成千上万的人在这里交、交。东侧是人口集中的剑龙社区和工业园区。现在出行交通极其不方便。现在计划16号线南延段基本上向西穿越森林公园,造成地铁资源浪费。南边可以顺着阿波罗工业区的方向走。陈文标建议,16号线南延段应征求沿线社区意见,特别是穿越圆山街剑龙区(横坪路以北的部分)时,应整体沿沙河路布置,并在剑龙区沙河路口设站。

杜南新闻记者张灿小岭地铁16号线将沿沙河路整体部署并在剑龙地区沙河路口设站?深圳发改委柯日透露,16号线二期工程从大运站引出,进入阿波罗启动区,阿波罗站直接笼罩阿波罗工业园启动区。但沙河路16号线二期方案可以直接服务剑龙社区,但无法覆盖阿波罗创业区,难以支撑和动员阿波罗未来工业城的快速成长。建议维持施工方案的审批方案。

深圳地铁16号线南延规划从大运站引出,最终在安良村安良站终止。线路全长约7.8公里,接受地下敷设。16号线南延段在支撑重点产业成长、加强龙岗中心城与远山、盐田区域联系、打造城际枢纽等方面发挥重要作用。但也有人认为16号线南延线基本位于龙岗区远山街。规模项目的实施对周边交通意义重大。当线路经过圆山街剑龙地区(横坪路以北的部分)时,是不合理的。

但NPC代表提出的沙河路16号线二期工程方案可以直接服务剑龙社区,但不能覆盖阿波罗创业区,难以支撑和动员阿波罗未来工业城市的快速成长。市发改委(NDRC)综合考虑了阿波罗工业区和远山街线路位置方案的动员效果。在与龙岗区、远山街多次相同协调的基础上,建议与市规划和自然资源局、市轨道办深入研究后,维持建设方案审批方案。

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