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地价上涨140%!成为广州黑马板块需要多久?

TIME:2020-10-11   click:

番禺最近很热闹,尤其是万博板块。

万科猫眼石二手房单价破5万,越秀何玥屋开盘短短几秒,地铁18号线竣工在即,赢得了大家的关注。

不过离万博5公里的南站也不错。先是恒大足球场4月开工,然后南站旁边的地块招标27轮。好像南站要起飞了!

那么南站会成为下一个万博吗?

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承诺太多,现金太少

设计之初,广州南站被规划为华南重要的铁路运输枢纽。从历年来关于南站的一个又一个方案中,不难看出政府对南站地区非常关注。

图片来源照片网,广州南站

10年来,南站的定位经历了几个波折,从“广佛同城的战略催化剂”,到“华南商务中心”,再到“泛珠CBD”。

广州可能找不到几个这么受喜爱的地区。

但令人尴尬的是,虽然这些计划不仅复杂,而且雄心勃勃,但最终能实施的计划和项目却很少。

老方案还没落地,新方案马上就启动了。最后的效果是一个接一个的规划和受益,但是很快就没有消息了。

所以南站虽然是全国客流量最大的,但是也留不住人。站内人多,但站外很冷清,周围房屋稀疏。

十年过去了,距离南站只有30分钟车程的深圳北,已经把周边房价从两万多飙升到了近十万。

南站周边只有几栋零散的建筑,大部分造价不到3万/,镇上元只有一个住宅项目。

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南站板块的优劣势

目前南站的情况可以说是以流量换成功,以流量换失败。

广州南站作为华南地区重要的铁路运输枢纽,位于广东中部,北接其他省份,南接深港、珠海。3小时内可以到达全省各个角落。

在推进大湾区一体化的背景下,南站在连接湾区方面的作用是显著的。正是因为其优越的位置和作为交通枢纽的重要性,南站引起了政府的关注。

但是在都市交通方面,南站交通极其不便。

南站本身就偏离中心城市。虽然有2号线和7号线两条地铁线路,但是从南站到珠江新城大概15个站需要将近一个小时。

南站开车到天河可能要24公里,40多分钟。

可以说,缺乏都市交通是阻碍南站板块起飞的最重要因素,多变的政策也使得南站地区的增长偏向缺乏连贯性。

目前南站周边商住写字楼不多,整个板块的商业、教育、医疗等配套设施还严重不足。

就目前的情况来看,南站的成熟度显然无法和万博相比,甚至可以肯定的说南站和万博的差距有些大。

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